به گزارش خبرنگار سما ، بزرگ ترین پروژه تاریخ مدیریت شهری ایران که کلنگ احداث آن در سال 86 توسط دکتر محمد باقر قالیباف ، شهردار تهران به زمین زده شد در رکوردی بی سابقه طی 30 ماه به پایان رسید.این درحالیست که تونل توحید سه برابر تونل رسالت است و در مقایسه با این تونل 27 سال زودتر ساخته و به بهره برداری رسید.

بر اساس این گزارش تونل توحید دارای 2 رشته تونل مجاور هم ( دو قلو ) و هر رشته دارای 3 باند رفت و برگشت به طول 2136 متر است.

از نکات بارز و قابل اهمیت دیگر، توانمندی فنی و تجربی 3هزار و 400 نفر پرسنل اجرایی در تونل توحید و استفاده از 708 دستگاه تجهیزات سبک و سنگین مدرن درروند اجرای پروژه است.

در احداث و تجهیزات مورد استفاده در تونل توحید از تکنولوژی و دانش فنی و مهندسی روز بهره گرفته شده که از جمله شامل 70 عدد جت‌فن، 11 اگزوز فن برای تهویه وخروج هوای آلوده و ورود هوای تازه به تونل، ژنراتورهای اختصاصی و اضطراری برق که درصورت قطع برق تهران و شبکه سراسری به ‌صورت خودکار برق تونل را همواره روشن نگه داشته و قطع برق را جبران خواهد کرد ، تأمین روشنایی استاندارد و پیش ‌بینی تنظیم نور طبیعی بیرون و نور مصنوعی داخل تونل (عدم‌ خیرگی )، تعبیه شبکه‌های فاضلاب و همچنین نصب بیش از 3هزار شمع و بیش از 25هزار قطعه بتنی و نصب سیستم هوشمند و محاسبه دقیق و مقاوم‌سازی‌ تونل در مواجهه با زلزله و تکان‌های تخریبی ناشی از گسل‌هاست.

تونل توحید نخستین تونل شمال به جنوب تهران است که 2 بزرگراه شهید چمران و شهید نواب صفوی را به یکدیگر متصل خواهد کرد.

با بهره ‌برداری از تونل توحید، مشکل ترافیک در حدفاصل تقاطع خیابان باقرخان و بزرگراه شهید چمران و خیابان آذربایجان و بزرگراه شهید نواب صفوی رفع می‌شود که صرفه‌جویی روزانه یک میلیون لیتر بنزین و سالانه 20 میلیون ساعت وقت  شهروندان در کنار کاهش آلودگی‌‌های هوا، صوتی و بصری از مزایای این تونل خواهد بود.

 به گفته شهردار تهران تونل توحید توسط مهندسان گمنامی احداث شد که بسیجی وار با عشق به میدان آمدند و هیچ یک از نیروها، از کارگر گرفته تا مهندسان از هیچ تلاشی فروگذار نکردند.